高速公路护栏板立柱拔高存在的问题

目前由于路面维修工程涉及到了项目，原来的高速公路护栏高度不足的影响，主要是在旧高速公路护栏板拔高两种方式套加集。

高速公路护栏板拔高存在以下两个问题：

1)原路侧及中央分隔带高速发展公路护栏板立柱均为打入式或埋人式钢管立柱，如果将立柱拔高，则可能就会造成影响路基设计基础松动，特别是我们可能也是造成不同路面半刚性基层的松动，致使路面结构强度存在不足。

2)中位数高速公路护栏板内通常嵌入在多个通信信道，随机拔高列，容易将嵌入管划伤，损坏光缆(光缆)，引起通信高速公路的中断，影响道路的正常操作。

加设套筒存在以下两个问题：

1)套筒和原有高速发展公路护栏板立柱仅仅需要通过螺栓进行分析力学连接，在车辆碰撞时该点将成为一个受力最薄弱点，因此，该方案是否能满足《高速公路护栏板安全技术